Europese richtlijnen

Inleiding

Teneinde het milieu te beschermen wenst de Europese Unie het ontstaan van afvalstoffen, afkomstig van afgedankte voertuigen, te voorkomen en de inzameling, het hergebruik en de recycling van onderdelen ervan te bevorderen.

Op 1 juli 2006 treedt de richtlijn 2002/95/EG (RoHS) in voege. Een jaar later, op 1 juli 2007, moet de richtlijn 2000/53/EG (ELV) geïmplementeerd zijn.

Bovenvermelde richtlijnen leggen het gebruik van Cr⁶⁺ (zeswaardig chroom) alsook enkele andere zware metalen (Pb, Hg, Cd, ...) sterk aan banden. De kennis van Cr⁶⁺ is ondertussen genoegzaam bekend. Het is een carcinogene stof die overgevoeligheidsreacties in de hand werkt.
Preventie van afvalstoffen, optimalisering van de milieuprestaties en bescherming van de volksgezondheid vormden dan ook de uitgangspunten van de E.U. bij het uitwerken van deze richtlijnen.

Chronologie

1) 2000/53/EG : Autowrakkenrichtlijn (ELV)

18/09/2000	Richtlijn 2000/53/EG	Richtlijn Regelgeving beperking gebruik van o.a. Cr6+ in auto's.
27/06/2002	Beschikking 2002/525/EG	Wijziging bijlage II : Uitzondering voor Cr6+ in corrosiewerende beschermlagen tot 1/7/2007.
10/06/2005	Beschikking 2005/438/EG	Uitzondering voor reserveonderdelen voor wagens <1/7/2003 in de handel gebracht.
20/09/2005	Beschikking 2005/673/EG	Wijziging bijlage II : Uitzondering voor schroefmoerverbindingen voor chassistoepassingen tot 1/7/2008.

2) 2002/95/EG (RoHS)

27/01/2003	Richtlijn 2002/95/EG	Regelgeving beperking gebruik Cr6+ in elektrische en elektronische apparatuur.
18/8/2005	Beslissing 2005/618/EC	Beslissing Europese Commissie gebruik Cr6+ tot 0,1 gew% in homogene materialen toegelaten.
13/10/2005	Beslissing 2005/717/EC
21/10/2005	Beslissing 2005/747/EC	Beslissing Europese Commissie betreffende het gebruik van lood.
05/2005	FAQ	Frequently Asked Questions